Club Subaru Todocamino

El club de usuarios de los Subaru más offroad.

 

SE RUEGA A LOS SOCIOS PARTICIPAR EN ESTA ENCUESTA 

 

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Dado el malestar reinante ahora en este Club, tras algunas experiencias desafortunadas que han tenido algunos miembros el mismo y siguiendo las sugerencias de algunos compañeros, creo interesante hacer algún tipo de encuesta en este Foro-Club para conocer, de forma ordenada y objetiva, el estado de satisfacción del conjunto del Club con nuestros coches, con los concesionarios oficiales, con Subaru España, con la marca en general.

Se dice que sólo los que tienen problemas escriben en los foros, por lo que es probable que algunos casos negativos concretos tengan un efecto desproporcionado en el clima general y den la sensación de que todo está fatal.

Pero también puede que algunos que no están contentos no lo manifiesten, salvo que se les pregunte.

El resultado de esta encuesta nos serviría, no sólo para conocer con más exactitud la calidad de Subaru en general, sino también para utilizar estos datos de cara a reivindicar ante la marca las mejoras que sean necesarias.

Yo no tengo mucha idea de cómo plantear y organizar una encuesta, cómo filtrar y contabilizar los datos, etc., pero aquí propongo algunas sencillas ideas generales para, si procede, que alguien las recoja, las amplíe y le dé mejor forma.

Saludos cordiales

 

FORMULARIO DE RESPUESTA (Copiar y pegar)

DATOS USUARIO

Modelo de Subaru:

Gasolina o Diesel:

Año:

Comprado nuevo o usado:

Kilómetros realizados con este coche:

Kilómetros actuales:

 

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera:

Experiencia de conducción fuera de carretera:

Fiabilidad mecánica:

Disponibilidad recambios:

Calidad concesionarios oficiales:

Calidad Subaru España:

¿Comprarías otro Subaru? (indicar también de 1 a 10):

¿Recomendarías Subaru?(indicar también de 1 a 10):

 

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

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RESULTADOS PROVISIONALES A FECHA 16 Mar 2013

 Numero de Respuestas: 51

 Valoración media actual (sobre 10): 7,4

 

DATOS USUARIOS

Modelo de Subaru: FORES 23    OBK 20   LEGACY 5   JUSTY 1   IMPREZA 1   TRIBECA 1

Gasolina o Diesel: Gasolina 27   GLP 7   DIESEL 17

Año: Promedio 2007 (5 años)

Comprado nuevo o usado: Nuevo 32   Usado 19

Kilómetros realizados con este coche: Promedio 75.359 km

Kilómetros actuales: Promedio 97.546 km

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera:  8,5

Experiencia de conducción fuera de carretera: 8,4

Fiabilidad mecánica: 8,2

Disponibilidad recambios: 7,3

Calidad concesionarios oficiales: 6,6

Calidad Subaru España: 4,1

¿Comprarías otro Subaru?: 7,6

¿Recomendarías Subaru?: 7,1

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

- Avería total motor (GLP 70.000 km): 1

- Avería total motor (Diesel 190.000 km): 1

- Averías graves embrague (Gasolina 90.000 km):  1

- Averías graves embrague (Diesel 150.000 km): 1

- Menciones Embrague: 6 (Gasolina 4  Diesel 3)

- Menciones Batería: 2

- Menciones FAP: 1

- Menciones sistema refrigeracion:  2 (Gasolina 1   GLP 1)

- Menciones Discos freno: 2

- Menciones Cadena distribución (diesel): 4

- Menciones manguito turbo (diesel): 4

Visitas: 19325

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Respuestas a esta discusión

yo al legalizar el mio, la itv fue por 2 años.........

Orlando dijo:

Añado un dato que me parece interesante: las anotaciones de la ITV del que la ha pasado pueden servir para ver la evolución del vehículo con los kilómetros y los años... y el uso, claro.

Yo la pase para legalizae el GLP y me la hicieron completa aparte de la del GLP propiamente dicha; dicen que es neceesario cada vez que hay una modificación. Les pregunté que como el coche tenía 3 años si podia pasar la siguiente a los 5 y nein, tendre que volver a pagar por lo mismo a los 4 años este mes de diciembre. En los años 90 cuando te avisaban por carta de que tenias que pasar por la ITV, instale bola de remolque a los 3 años y no me avisaron para la primera ITV hasta los 5... y eso que no me habían hecho ninguna revision completa con la bola de remolque, en fin... al grano.

Analizador de gases:

CO relenti: 0%

CO Accel.: 0,12%

Lambda: 1,003

Hola Orlando,

Gracias por tus aportaciones

El tema de la ITV me parece en sí un asunto muy interesante y creo que tiene entidad como para abrir un post específico, que te sugiero inicies.

Quizás en esta encuesta, más orientada a medir la satisfacción de los miembros del Club con sus Subarus, pudiera pasar algo despercibido, de hecho es posible que muchos compañeros no anoten nada en este apartado que sugieres.

No sé, piénsalo un poco más y lo volvemos a tratar. También, a ver qué opinan los más entendidos del Foro

Un saludo

FORMULARIO DE RESPUESTA (Copiar y pegar)

DATOS USUARIO

Modelo de Subaru: Forester

Gasolina o Diesel: Gasolina

Año:  2001

Comprado nuevo o usado: Nuevo

Kilómetros realizados con este coche: 128.000

Kilómetros actuales: 128.000

 

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera: 8

Experiencia de conducción fuera de carretera: 9

Fiabilidad mecánica: 10

Disponibilidad recambios: 8

Calidad concesionarios oficiales: 6

Calidad Subaru España: 8

¿Comprarías otro Subaru? (indicar también de 1 a 10): 10

¿Recomendarías Subaru?(indicar también de 1 a 10): 10

 

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

-Irregularidades de nivel por anticongelante de baja calidad.  Por este motivo bajo la nota a los talleres, que salvo por esto, me han funcionado bien.

- Bombín de embrague averiado con 34.000 km., se cambia en garantía en un par de días sin problema.

- Rótulas de dirección con 96.000 km, funcionaban bien pero rezumaban algo de grasa y decidí cambiarlas.

- El coche ha tenido dos accidentes, siendo reparado en plazos normales por el concesionario oficial.

- Lo uso en conducción todo terreno, sin haber tenido más problemas que los expresados.


La verdad es que informe de mi anterior subaru y no del actual, por lo tanto hay van los datos.

 

 

DATOS USUARIO

Modelo de Subaru: Outback 2.5i Lineatronic GPL

Gasolina o Diesel: Gasolina - GLP

Año: Abril 2012

Comprado nuevo o usado: Nuevo

Kilómetros realizados con este coche: 26.000

Kilómetros actuales: 26.000

 

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera: 9

Experiencia de conducción fuera de carretera: 8

Fiabilidad mecánica: 10

Disponibilidad recambios: 9

Calidad concesionarios oficiales: 8

Calidad Subaru España: 8

¿Comprarías otro Subaru?: Si.

¿Recomendarías Subaru?: Si - aunque observo que las calidades de los materiales son algo inferiores a mi anterior Subaru

 

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

- Conmutador gasolina/glp sustituido en garantía. El indicador de let's capacidad deposito parpadeaba, se apagaba y encendía continuamente (no afectaba al funcionamiento de ir en gas o gasolina).

Gracias Oskar, incorporo también los datos de este nuevo coche, ambos son válidos a efectos estadísticos

Un saludo 
 
Oskar dijo:


"La verdad es que informe de mi anterior subaru y no del actual, por lo tanto hay van los datos.

. . . . . . ."

 

DATOS USUARIO

Modelo de Subaru: Outback 2.5 AUT.

Gasolina o Diesel: GASOLINA

Año: 2000

Comprado nuevo o usado: USADO

Kilómetros realizados con este coche: 75.000

Kilómetros actuales: 233.000

 

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera: 9 (estabilidad 10 caja de cambios 6 en power 9)

Experiencia de conducción fuera de carretera: 10 (para ser un todo camino supera con creces mis expectativas)

Fiabilidad mecánica: 7

Disponibilidad recambios: 7

Calidad concesionarios oficiales: 10 (ESTIL) 3 (DRAGONS)

Calidad Subaru España: N/S no la he sufrido ;-D

¿Comprarías otro Subaru? (indicar también de 1 a 10): 9

¿Recomendarías Subaru?(indicar también de 1 a 10):   9 (según modelo)

 

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

Comprado viejo me ha pasado un poco de todo, pero atribuible al cohe:

- Fuelles de dirección ( he cambiado 1, pero el anterior propietario los cambiaba revisión SI revisión NO.

-Pérdida de aceite en caja cambios

-Dificultad en medir nivel aceite. Si no lo aprieto ni lo miro entre revisiones.

-Me falla un cilindro, lástima no tener 6. Me parece que lo compré así. Intentaré que cumpla los 15 años...después lo llevaré a overhauling jejeje.

-Probablemente mas de 150.000kms son de campo.... y los grillos en interior son mínimos. Lo normal es que hubiese caido hasta el tapizado de techo...

CONSIDERO QUE ES UN COCHE IDEAL.

DATOS USUARIO

Modelo de Subaru: Forester

Gasolina o Diesel: Diesel

Año: 2011

Comprado nuevo o usado: Gerencia

Kilómetros realizados con este coche: 20.000

Kilómetros actuales: 22.000

 

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera: 8

Experiencia de conducción fuera de carretera: 10 (para ser un todo camino supera con creces mis expectativas)

Fiabilidad mecánica: ns/nc

Disponibilidad recambios:ns/nc

Calidad concesionarios oficiales: 9 (Estil Competició)

Calidad Subaru España: ns/nc

¿Comprarías otro Subaru? (indicar también de 1 a 10): 9

¿Recomendarías Subaru?(indicar también de 1 a 10):   9

 

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

El coche es muy nuevo y no tengo problemas. No me gusta la caja de cambios muy tosca.
Por el resto es un coche que lo disfruto.

Aquí va la mío:

DATOS USUARIO

Modelo de Subaru: Outback 3.0 R SI Drive.

Gasolina o Diesel: GASOLINA

Año: 2006

Comprado nuevo o usado: USADO

Kilómetros realizados con este coche: 14.000

Kilómetros actuales: 128.000

 

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera: 9 (Teniendo en cuenta la altura y recorrido de suspensiones, si no seria 10. Hasta aburre de lo fino que va, entonces pongo el modo Sport Sharp y empieza la diversión a tope!!!)

Experiencia de conducción fuera de carretera: 10 (Me ha impresionado mucho lo que anda en nieve, más aún con neumáticos de carretera medio gastados. La tracción es insuperable, el resto lo limita las propias características del coche, que no es un todoterreno.)

Fiabilidad mecánica: 10

Disponibilidad recambios: 8

Calidad concesionarios oficiales: 8 Autopalas (Cantabria). He pedido algunas piezas sin importancia que han llegado en un plazo razonable y el trato ha sido muy correcto. El mantenimiento lo hago en el Taller de un amigo del pueblo.

Calidad Subaru España: N/S no la he sufrido ;-D

¿Comprarías otro Subaru? (indicar también de 1 a 10): 9

¿Recomendarías Subaru?(indicar también de 1 a 10):   9 (según modelo, y sobre todo, según comprador..)

 

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

Comprado con unos cuantos Km da la sensación de ser nuevo. Ha superado las expectativas que tenía y mi satisfacción es total, acerté en la compra 100 %. Únicamente el consumo es un poco mayor de lo esperado, pero casi siempre se usa en recorridos cortos y con el motor frío. En carretera bien.

- A veces se enciende el check engine, ABS, etc. Ya pasaba cuando lo compré, y me aseguraron que no tenía nada. Parece que es verdad. Yo lo achaco a que se enciende cuando se arranca rápido, sin dar tiempo a que haga el test. El solito se vuelve a apagar, asi que no hay problema.

- Por ahora sólo he tenido que hacer una revisión. Mi mecánico me aconsejo no cambiar aceites de la transmisión, que según el libro tocaba, pero estaban perfectos. Por cierto, me comentó que estaba impresionado del estado del coche para los km que tenía..

- He tenido que "desabollar" el escudo térmico del escape. Teniendo en cuenta que pasé por encima de una piedra enorme oculta entre la nieve, no fué mucho el estropicio.. (era bastante más grande que un balón de fútbol, así que imaginaros la capita de nieve que había).

- El único pero que se me ocurre es la calidad de la tapiceria de cuero, que empieza a verse desgastada y oscurecida, pese a que la he limpiado a fondo..

DATOS USUARIO

Modelo de Subaru:  forester limited plus

Gasolina o Diesel: diesel

Año:  2009

Comprado nuevo o usado:  nuevo

Kilómetros realizados con este coche:  60.000

Kilómetros actuales: 60.000

 

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)

Experiencia de conducción en carretera: 9

Experiencia de conducción fuera de carretera: 10

Fiabilidad mecánica: 8

Disponibilidad recambios: 8  a día de hoy no he tenido necesidad

Calidad concesionarios oficiales: 8 solo conozco el de mi localidad

Calidad Subaru España: 7

¿Comprarías otro Subaru? (indicar también de 1 a 10):  8

¿Recomendarías Subaru?(indicar también de 1 a 10):  7 es un vehículo un tanto particular para ir recomendando lo.

 

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

-regeneración forzada del FAP en garantía hace mas de 2 años, no ha vuelto ha suceder mas.

-desconexion del cable del sensor de temperatura del diferencial trasero, algo normal viendo donde meto los bajos del coche jeje.

-

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RESULTADOS PROVIS

DATOS USUARIO
Modelo de Subaru: Forester diesel
Gasolina o Diesel:
Año: 2009
Comprado nuevo o usado: km 0
Kilómetros realizados con este coche: 65.000
Kilómetros actuales:65.000

VALORACIONES SEGÚN EXPERIENCIA PROPIA (indicar valoración de 1 a 10)
Experiencia de conducción en carretera: 8
Experiencia de conducción fuera de carretera:8
Fiabilidad mecánica: 10
Disponibilidad recambios: no he necesitado, por lo que no puedo opinar.
Calidad concesionarios oficiales: De todo, desde un cero hasta un diez.
Calidad Subaru España: No puedo opinar.
¿Comprarías otro Subaru? (indicar también de 1 a 10): 9
¿Recomendarías Subaru?(indicar también de 1 a 10): 10

COMENTARIOS (averías, incidencias, etc. una línea por item)

Cero averías, cero incidencias.
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Pelayo, salvo error por mi parte, no veo tus datos para la encuesta

Pelayo dijo:

yo al legalizar el mio, la itv fue por 2 años.........

Orlando dijo:

Añado un dato que me parece interesante: las anotaciones de la ITV del que la ha pasado pueden servir para ver la evolución del vehículo con los kilómetros y los años... y el uso, claro.

Yo la pase para legalizae el GLP y me la hicieron completa aparte de la del GLP propiamente dicha; dicen que es neceesario cada vez que hay una modificación. Les pregunté que como el coche tenía 3 años si podia pasar la siguiente a los 5 y nein, tendre que volver a pagar por lo mismo a los 4 años este mes de diciembre. En los años 90 cuando te avisaban por carta de que tenias que pasar por la ITV, instale bola de remolque a los 3 años y no me avisaron para la primera ITV hasta los 5... y eso que no me habían hecho ninguna revision completa con la bola de remolque, en fin... al grano.

Analizador de gases:

CO relenti: 0%

CO Accel.: 0,12%

Lambda: 1,003

Actualizados resultados a fecha 17 Noviembre 2012   (VER EN LA CABECERA)

Curiosamente, aún no hay ninguna respuesta de los que sabemos que han tenido graves problemas mecánicos y/o con concesionarios y/o Subaru

También se echan de menos las respuestas de bastantes miembros habituales del foro

Estaría bien que estas opiniones estuvieran recogidas en la encuesta, pues cuanto más amplia sea, más fiables serán los resultados que obtengamos

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