Club Subaru Todocamino

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Hola,

Abrí un Post, pensando que un inyector roto del cilindro 2, pero después de hacer comprobaciones,no era, estaba bien.

Desmontamos la culata, por si era alguna válvula y nada, todo bien, comprobamos culata y nada.

Abrimos el carter casquillos del cigueñal destrozados, cigueñal marcado y biela tambien rajada.

Motor de desguace? les he visto por 4.000€

Reparo?? rectificamos cigueñal, casquillos a sobremedida, biela nueva??

Un saludo

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Gracias. Llamaré en cuanto llegue a Madrid, ayer me dijeron que estaba roto y  por la tarde salímos de vacaciones a Londres x eso no puedo contestaros y mirar todo lo que quisiera.

A la vuelta veremos solución pongo....

Gracias!!!

Muy buenas de nuevo, estoy a la espera de valorar la reparación del motor por un taller cercano Atica motorsport, en Camarma de Esteruelas, parece que saben de lo que hablan se dedican exclusivamente a eso, principalmente BMW pero han hecho varios subaru.

En cuanto sepa el precio de la reparaciòn decidiré si lo reparo o cambio.

Un saludo.

yo te recomendaria cambio y quedate con las culatas del que tienes ahora....(si no te quieres quedar con tode el bloque, que es lo que yo haria)

Tomo nota, llamaré al taller a ver si no han hecho nada. Gracias.

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