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Subaru recalls nearly 634,000 Forester, Legacy, Outback, Tribeca models due to fire risk

Subaru is recalling 2010 and 2011 Legacy and Outbacks, 2009-2012 Foresters and 2006-2012 Tribecas due to an electrical issue in a lighting system that could cause a fire.

Subaru says up to about 54,000 of the 633,842 recalled vehicles may be equipped with accessory puddle lights that brighten the area under the door. The lights can short out if exposed to moisture. Over time, the short circuit may generate enough heat to melt the plastic and cause smoke or a fire.

Subaru will notify owners beginning in February to bring their recalled vehicles to dealerships for a free repair. Dealers will install an additional fused harness as a remedy.

Owners may contact Subaru at 1-800-782-2783 for more information or the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236, or go to safercar.gov.

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 on your car at ConsumerReports.org.

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Respuestas a esta discusión

segun "consumer report", lexus es la mejor marca del mercado....y la segunda es..........................Subaru, seguida de mazda....

http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4635175/02/13/Cu...

 Una de cal y una de arena ,no Pelayo, jeje...primero nos llamas a revisión y luego este notición, jaja.. no esta mal, pero el año pasado Subaru era ¡number one! en ese informe.

pero....eso no era el forester como suv?????????

 

Remember my friend!!

Que va, el Forester como SUV fue en 2009. Era de una revista del motor muy prestigiosa, Motor Trend creo, pero no tanto como Consummer Reports, que debe ser algo así como la OCU.

http://news.consumerreports.org/cars/2013/Who makes the best car.

Just off the pace from Lexus are Subaru and Mazda. Subaru held the top spot last year. Both brands build solid cars with good handling, fuel economy, and versatility at relatively affordable prices. And each touts an overall score of 76

P/D. Por cierto que Subaru y Mazda empatan a 76 puntos ;-)

Pues ya mismo estoy buscando algún producto "milagroso" contra la corrosión...

porque en este recall informan de peligro de corrosión en los trapecios delanteros cuando conduces por carreteras tratadas con sal contra la nieve como ocurrio la semana pasada. Incluso adelanté a 2 o 3 camiones de esos que van esparciendo sal entre Burgos y Lleida... menos mal que no me había enterado;)))

En casa al repostar glp me descontaron 3 céntimos por litro y me regalaron un abono para el labado que usé de inmediato; lástima que no había lavado de bajos...

Tradución de San Google: Los brazos de control inferiores delanteros se puede romper en los soportes de suspensión debido a la corrosión. Esta corrosión es generalmente el resultado de la ménsula de suspensión están expuestos a condiciones salados, tales como carreteras donde la sal se utiliza como agente de fusión de la nieve. Un brazo de control roto puede provocar la pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un accidente. Los concesionarios inspeccionar los brazos de control afectadas y prueba de herrumbre o reemplace según sea necesario. El número de recuperación Subaru es WVX-34.

yo ya los he cambiado con 60.000km y se joden mas por los badenes y el campo que por la sal.....

yo tbm les meto un pistoletazo a presion por debajo del coche, cuando ponen sal en las carreteras, como hoy, por ejemplo, que no se sabia si lo blanco era nieve o sal

He encontrado esto en castellano:

TORONTO.- Subaru tendrá que llamar a revisión 633.842 vehículos en Estados Unidos tras descubrir un defecto que puede provocar incendios por el cortocircuito de las luces situadas en la parte inferior de las puertas.


Los modelos afectados por la llamada a revisión son Forester 2009-2012, Legacy 2010-2011, Outback 2010-2011 y Tribeca 2006-2012.


La compañía japonesa señaló en documentos enviados a la Administración Nacional de Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA, por su sigla en inglés) que espera iniciar la llamada a revisión en febrero para instalar un fusible en el circuito afectado.


Aunque el problema sólo afecta de hecho a un máximo de 53.999 vehículos en los que se instaló la pieza defectuosa, Subaru dijo que "es imposible determinar un porcentaje estimado de los vehículos afectados que pueden experimentar de hecho esta condición,” por lo que llamará a revisión a más de 600.000 vehículos.


Según explicó Subaru en los documentos remitidos a las autoridades estadounidenses, y colgados hoy en la página web de NHTSA, las luces que iluminan la parte inferior del vehículo cuando las puertas son abiertas pueden sufrir cortocircuitos por efecto de la “humedad electrolítica.”


Esta humedad electrolítica puede ser causada por las salpicaduras de agua combinada con la sal utilizada en las carreteras para evitar la formación de hielo y para derretir nieve.


Según Subaru, el cortocircuito de la placa de las luces inferiores de las puertas puede causar suficiente temperatura como para fundir plástico lo que provocaría humo e incluso fuego.

Lo que no alcanzo a entender es que no aparezca referencias a otros paises incluido españa, cuando entiendo que la mayoria de los vehículos subaru estan fabricados en Japon.

Alguien conoce como funciona este sistema de recall en españa, por lo que se es el ministerio de interior el que te avisa.

En España es, o bien la propia marca, el M de Industria o el del Interior, como bien dices. En usa, es una entidad publica, ellos tienen el NHTSA que hace las funciones de los anteriors y del Euronap 

Y por otra parte, por ejemplo, los tribeca, y otros muchos coches, son ensamblados en USA, en una planta que tienen a "pachas" toyota y subaru desde que reinaba carolo....

capi dijo:

Lo que no alcanzo a entender es que no aparezca referencias a otros paises incluido españa, cuando entiendo que la mayoria de los vehículos subaru estan fabricados en Japon.

Alguien conoce como funciona este sistema de recall en españa, por lo que se es el ministerio de interior el que te avisa.

Los coches que van destinados a diferentes mercados suelen montar diferentes piezas. No tiene nada que ver un coche que va para el mercado USA con uno que va a Europa

Esta pieza en concreto no lo se pero hay muchisimas piezas que cambian en el coche segun al pais que van. Podria ser que no estuvieramos afectados

La cosa de los foros...

MALU dijo:

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