Club Subaru Todocamino

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hola, buenas a todos ,soy nuevo en este club, hace un par de meses me compre un subaru forester del 07 , 2.0 158 cv, en principio andava muy bien, ahora en el momento de apretar el accelerador para hacer una salida un pelin fuerte me da unos tirones y le cuesta mucho tirar en relanti el moto en relanti el motor tiene unos pequenios temblores ajudaaaaaaa !!!!

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Respuestas a esta discusión

Hola fito. Tenia un forester 2.5xt 230cv del 2005 y me hacia 9.5 en viajes por ejemplo madrid barcelona a ritmos buenos. Algo por encima de ritmos marcados. Me.suena muy extrano lo alto que tienes el consumo

Hola,

La verdad que lo del olor a gasolina, no sé si estará relacionado con las válvulas que he comentado. El consumo del Forester 2.0X 158cv es más alto que el de 2.5XT (comparativamente). Yo tengo unos consumos similares a los tuyos, y siempre ha sido así desde que lo saqué nuevo del concesionario (de 10L/100km no ha bajado nunca)

Las válvulas de aire secundario, según pude entender de los detalles técnicos que me explicaron y he leído, sólo funcionan en situaciones especiales (arranque, y alta demandas de potencia por ejemplo. Es como la desconexión automática del compresor del climatizador cuando pisas a fondo, para dar más potencia).

!OJO! el síntoma de los tirones no es lo mismo que el ralentí irregular.

Fito dijo:

Tengo un Forester 2.0X del 2007 y lo de los saltos en ralentí me lo hace. Aparte de eso me huele bastante a gasolina el escape, es decir, va largo de gasolina. El consumo no baja de 11 litros a los 100 y si es en ciudad unos 15 litros. Podría ser también de las valvulas de aire secundarias????

La verdad que le he hecho de todo. He limpiado mariposa, limpiado sensor MAF, cambio de bujías, batería, filtro de aire.....

Cuánto os consume a vosotros este modelo? 

Gracias de antemano

SaTa dijo:

¿entonces no tiene solucion?  es por no darle mas vueltas ;) 

Muchísimas gracias por las respuestas. Seguiré mirando. En breve tendré que pasar la ITV y la verdad que estoy intranquilo porque no sé si pasara por tema de gases.

Suena a catalizadores...

SaTa dijo:

Sigo con las vibraciones, tambien cambie la sonda lambda, leyendo unos comentarios del foro ingles.. y nada. Ya al menos no me ha vuelto a salir el error de sonda de oxigeno que me dada cuando se me encendia el cruise. 

Ahora lo que hare sera una limpieza de la mariposa a ver si asi mejora algo.  La gente que ha usado mi coche no nota las vibraciones, aunque yo si. El relenti va estable, pero se nota al acelerar un pequeño fallo. 

¿alguna idea mas?

Otra cosa, tampoco me ha mejorado el consumo con el cambio de sonda.. ando por los 11 litros a los 100 con conduccion tranquila.. (90 100km hora) Filtros de aceite y aire recien cambiados. 

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