Club Subaru Todocamino

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Hola, hace mes y medio que dispongo de un SUBARU OUTBACK 2.5i 2017 al cual le he instalado "bola" de remolque desmontable original SUBARU. Todas estas instalaciones deben ser homologadas por la ITV correspondiente.

Al pasar dicha inspección técnica detectaron en la ficha técnica del vehículo (apartado O.1.4) que estaba ÚNICAMENTE homologado para arrastrar remolques sin freno con un máximo de 750 Kg.

Y en el apartado O.1.3 referente a la carga máxima que puede arrastrar con freno "--------------" no aparece nada, por lo que el vehículo queda limitado a los 750 Kg anteriores.

En el caso del SUBARU OUTBACK 2.5i 2017 debe aparecer 2000 Kg.

Se trata de un error, no se sabe muy bien de quién, pero que deja la ficha tecnica del vehículo y su homologación incompleta.

Comento esto por que en este momento como me ha sucedido a mí es fácilmente subsanable, pero dentro de unos años pueden cambiar la exigencias y "vete tú a saber".

Para realizar este apunte en la ficha técnica hay que pasar por el concesionario y que te hagan un escrito de SUBARU ESPAÑA subsanando el error (debe ser más habitual de lo que parece porque tienen el modelo de carta mecanizado) y pasar la ITV correspondiente para hacer la modificación en la ficha técnica, eso sí, no te quita nadie la pérdida de tiempo (que en mi caso tuve que realizar en dos ocasiones) y abonar 12,00€ en la ITV.

Más tareas para estar entretenidos un rarto.

Un saludo.

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Respuestas a esta discusión

Hola. Me pasó a mí lo mismo en julio y después de insistir mucho..... pero mucho.... ya conocéis subaru España, admitieron el error. Debí ser el primero, ya que me insistían que habían revisado las fichas y hacías todas así. Por lo que todos debéis tener mal la ficha.

Lo he mirado como curiosidad, y tengo 750 sin freno y 1800 con freno

Yo acabo de mirar el mío, me instalan la bola la semana que viene, y efectivamente el punto O.1.3. viene en blanco...
Voy a avisarles ya
Muchas gracias por la información

Hola WEMBLEY, coméntalo en el concesionario y que te preparen el escrito subsanando la incidencia, te ahorrarás un viaje a la ITV, aunque te harán pagar algo ya que lo consideran modificación.

Si en tu concesionario te responden de forma negativa o que siempre lo han hecho así y que nunca han tenido esos problemas, sigue insistiendo, en SUBARU ESPAÑA son conocedores de la errata y tienen un documento ex profeso preparado para su aplicación.

¿Que bola le vas a instalar?

La BRINK BMU - desmontable vertical con piña retractil

Si es así, me gustaría ver unas fotos de tu instalación.

En mi OUTBACK han realizado una instalación de chapuza con mayúsculas, en estos momentos estoy en fase de resolver el problema, pero ya veremos............., por eso tengo interés en ver tu montaje.

Un saludo y gracias de antemano.

Hola.  No es una modificación, por lo que no ter pueden cobrar. Y aunque lo fuera, ya estás haciendo una modificación poniendo en enganche y cobran lo mismo por una, que varias.  A mi, sólo me cobraron una Pitt el enganche y la instalación glp.

Si queréis un buen enganche oculto: el extraíble vertical de enganches Aragón.  Si tenéis interés, os puedo recomendar y os harán buen precio. 

LUPA dijo:

Hola WEMBLEY, coméntalo en el concesionario y que te preparen el escrito subsanando la incidencia, te ahorrarás un viaje a la ITV, aunque te harán pagar algo ya que lo consideran modificación.

Si en tu concesionario te responden de forma negativa o que siempre lo han hecho así y que nunca han tenido esos problemas, sigue insistiendo, en SUBARU ESPAÑA son conocedores de la errata y tienen un documento ex profeso preparado para su aplicación.

¿Que bola le vas a instalar?

La BRINK BMU - desmontable vertical con piña retractil

Si es así, me gustaría ver unas fotos de tu instalación.

En mi OUTBACK han realizado una instalación de chapuza con mayúsculas, en estos momentos estoy en fase de resolver el problema, pero ya veremos............., por eso tengo interés en ver tu montaje.

Un saludo y gracias de antemano.

Hola Leo, yo he pasado recientemente la ITV para el enganche y me cobraron 35,00€ por el enganche y 12,00 por corregir la errata en la ficha técnica (no recuerdo si con iva incluido)

De hecho, no te dan una nueva ficha técnica con la corrección, si no que te dan la misma ficha técnica del vehículo con un apunte en el capítulo de OBSERVACIONES.

Pregunte porque me cobraban si se trataba de un error administrativo y me contestaron: que cualquier cambio que se efectue sobre la ficha técnica original, se considera MODIFICACIÓN, sea el error de quien sea (si de SUBARU ESPAÑA al solicitar la homologación del vehículo, o de INDUSTRIA-ITV cuando expide las fichas técnicas de los vehículos).

Hola

Ya veo que va según quien te atienda.  Mi caso fue igual, sólo que pase enganche y GLP a la vez.  Sólo me cobraron una modificación.  Tampoco me cobraron cuando tuvieron que volver a anotar otra línea por su error en la fecha....pero tuve que volver y hacer cola.  En fin... Que tengo el apartado de observaciones completo.  

LUPA dijo:

Hola Leo, yo he pasado recientemente la ITV para el enganche y me cobraron 35,00€ por el enganche y 12,00 por corregir la errata en la ficha técnica (no recuerdo si con iva incluido)

De hecho, no te dan una nueva ficha técnica con la corrección, si no que te dan la misma ficha técnica del vehículo con un apunte en el capítulo de OBSERVACIONES.

Pregunte porque me cobraban si se trataba de un error administrativo y me contestaron: que cualquier cambio que se efectue sobre la ficha técnica original, se considera MODIFICACIÓN, sea el error de quien sea (si de SUBARU ESPAÑA al solicitar la homologación del vehículo, o de INDUSTRIA-ITV cuando expide las fichas técnicas de los vehículos).

Hola Lupa, pues la verdad es que no sé qué modelo concretó es, he pedido la oficial de Subaru desmontable, la que aparece en el catálogo; cuando la tenga montada subiré foto

Hola Lupa, ya me han instalado el enganche, efectivamente es el brink BMU.
Respecto al enganche en sí perfecto, entra y sale muy bien y por detrás casi ni se aprecia.
Donde no estoy nada contento es en el acabado, han recortado sin ningún cuidado el plástico de la pieza del pack outdoor y el resultado es impropio de una marca como Subaru, de un coche de este precio y de un enganche también de precio elevado.
Entiendo que lo lógico hubiera sido quitar primero la pieza plástica, calcular el hueco, recortar con cuidado y limar los bordes y finalmente volver a colocar.
Me han dado el coche casi a la hora de cerrar, el lunes pasaré para comentarlo y que lo solucionen.
Ahora subo un par de fotos

Creo que se puede mejorar el recorte.  En enganches Aragón, bastante mejor

WEMBLEY dijo:

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