Club Subaru Todocamino

El club de usuarios de los Subaru más offroad.

Hola buenas, he leído recientemente en la revista Autobild 4x4 un reportaje en el que aparece el forester, es una prueba de fiabilidad y cada ciertos km hacen reseña del comportamiento y pequeñas o grandes averías. Pues bien del diesel probado con creo 70.000 km aprox decían de sus bondades por todos conocidas pero también indicaban que en ocasiones algunos de los usuarios (son varios redactores) no conseguían arrancar el coche ocasionalmente, notaron un consumo de aceite elevado de 300 ml de buenas a primeras, y el que parecía mas delicado unos tirones en el motor que cuando llevaron al taller, el mecánico sin inmutarse mucho soluciono parece ser que enchufando el aparatito a la centralita. Aparte de los ruidos extraños que aparecen.
Esta marca se distingue por ser una de las mas fiables del mundo, como serán el resto!
O también puede ser que hasta las intocables entrando en el mercado de la rápida producción de vehículos actual no terminan de rematar los coches como debieran y dejan estos en la calle a manos de sus entusiasmados dueños para que los terminen de probar y ver posibles "fallos" sobre la marcha, de ahí las innumerables llamadas a revisión de todos los modelos.
Ahora digo yo, al que le apetezca libremente responder.
Los incidentes del forester diesel se pueden trasladar a otros modelos con la misma motorización ?
Pregunta del millón, el gasolina claramente mas fiable que el diesel ?
Si fuese así a pesar de la diferencia del consumo, si se mira el coste de mantenimiento,seguros, inversión inicial en la adquisición del vehículo, etc.. es mas interesante el gasolina no?

Saludos.

Visitas: 19293

Comentario por jesus el septiembre 16, 2010 a las 3:17pm
Juan b, 70.000 kms no es nada, pero si es cierto que después de pasar por tantas manos lo normal es que alguno no se entere del funcionamiento.
La experiencia de los usuarios del foro para mi cuenta mucho, así que sigo pidiendo opinión a los que tengan ganas de contestar y al resto espero no aburrirles.
Comentario por SERX el septiembre 16, 2010 a las 6:37pm
VIVA PACO EL REY DEL CHAT ;-P
Comentario por Secrecy el septiembre 16, 2010 a las 7:31pm
¡Por fin un post animado! Lástima que sea por lo habitual.

Yo diría cosas, o soltaría un rollaco, pero es que es lo de siempre, en lo bueno y en lo malo de cada cosa ¿Para qué me voy a repetir?
Al final la gente se compra lo que quiere, lo que le gusta o lo que necesita...y antes o después se autoconvence que lo que han comprado, no solo es lo que les gustaba, sino que además es de lo mejor. Se publique lo que se publique, siempre se le puede dar la vuelta a todo.

Yo ya he leido algún post de alguien que compró un boxer diesel "por su reconocida fiabilidad"...joder, hay que tenerlos cuadrados para escribir eso de un motor que lleva 3 años en el mercado.
Aquí hay un post sobre número de kilometraje. Aún parece ser que ningún diesel ha llegado ni a 100,000, pero para alguno ya justifica su compra de un boxer diesel diciendo que Subaru es una marca fiable... vamos a separar por modelos y motores, y a ver seriamente cómo sale cada coche de cada generación y con cada motor.
Más hoy día. Con la cantidad de información que se encuentra en internet. Y teniendo criterio para distinguir una queja o problema puntual de un fallo crónico en algún modelo, es facilísimo saber que coches "han salido buenos", y a qué atenerse cuando se hacen ciertas elecciones.

Yo también creo que el boxer diesel es un gran motor, pero si me interesara, me esperaría a una siguiente generación y a que estuvieran más rodados -estética aparte-, y a ver si saliera un cambio automático mientras. Porque aún tengo en mi nariz el pestazo brutal a embrague diesel en cierto valle de Ademuz en una pequeña cuestecita que todos los gasolina pasamos de coña a base de reductora o automático.

Yo no pondría "la frontera" entre gasolina o diesel a los 25,000. Esto no son matemáticas puras. La gente ahorra unos € en la gasolinera, y luego se los gasta en un café, un periódico, o tabaco -no nos engañemos, la diferencia no va más allá, aunque hagas 40,000 o 50,000 al año-, pero eso si, se queda más tranquila cuando va a repostar pensando en un supuesto ahorro, pero solo en ESE ahorro, y no en nada más. Esa manera de hacer las cuentas siempre me intrigará.
Comentario por Secrecy el septiembre 16, 2010 a las 7:31pm
y al final, he soltado otro rollo. No tengo arreglo.
Comentario por Aure el septiembre 16, 2010 a las 7:43pm
Rafa, has perdido la apuesta ..... Javi ha soltado un rollazo de los suyos :-)
Comentario por Secrecy el septiembre 16, 2010 a las 7:50pm
Cabritos. Desde que no puedo "acudir" al chat por las mañanas, me pierdo lo mejor.
Comentario por Aure el septiembre 16, 2010 a las 8:00pm
Pues precisamente el cachondeo ha sido esta tarde, que te has dejado el pajarraco puesto pero estabas desconectado ..... hemos estado un buen rato picándote para que respondieses, hasta que Rafa se ha dado cuenta que no estabas ......
Comentario por Aure el septiembre 16, 2010 a las 8:01pm
Creo que Rafa ha comentado que desde que te juntas con el Piolín .... luego ha comentado no se qué de una pareja de hecho y ha seguido con que iba a ser vuestro padrino de bodas ..... buf, la que ha montao en un momento :-P
Comentario por jesus el septiembre 16, 2010 a las 8:15pm
Secrecy ha utilizado el menos común de los sentidos, que es el sentido común para explicar algo evidente que a muchos se nos pasa de largo, y cierto es que un motor que no ha pasado de 100.000 kms en el foro no se puede decir a ciencia cierta si es fiable, solo confiando en la reputación del fabricante.
Aparte del motor hay muchos elementos que curiosamente en unos modelos dan guerra y en otros ni pizca, ha comentado secrecy el olorcito a embrague del diesel por subir un repecho ejemplo.
Ahora bien, a mi los comentarios de los usuarios del diesel me gustan, yo se que a secrecy le parece un poco rollo hablar siempre de lo mismo pero bueno yo sigo con lo mío y es que ...
Os animais a indicar kms del coche tipo de uso e incidencias???? Si hacemos esto son datos.
Comentario por Secrecy el septiembre 16, 2010 a las 8:26pm
De eso ya se abrió algún post cuando el feo asunto de los manguitos sueltos. Tienes el buscador arriba a la derecha. En general la gran mayoría no habían tenido problemas con los diesel. Pero es que los porcentajes de fiabilidad se mueven en cifras muy pequeñas. Algunas marcas pueden estar varios puestos por encima de otras, y la diferencia puede ser de 0,4 coches de cada 100. A saber...

¿La prueba era de Autobild? Pues no me resisto a poner esta imagen de lo que supone esta revista:


¿Dejando correr el chat eh? ya os pillaré, ya...

Comentar

¡Necesitas ser un miembro de Club Subaru Todocamino para añadir comentarios!

Participar en Club Subaru Todocamino

Buscador

¿Necesitas mas información?

Foros Amigos

..........................................................

Subaria

© 2018   Creado por AMPc.   Tecnología de

Emblemas  |  Reportar un problema  |  Política de privacidad  |  Términos de servicio