"Pues sí, cuando leí ese artículo pensé lo mismo que ese producto de Toyota sería el gemelo del futuro evoltis. En mí opinión un producto muy importante para Subaru porque sin electrificación es…"
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Subaru Evoltis
Iniciada por Ctesifone en General. Última respuesta de SERGIO Hace 3 horas . 1 Responder 0 Me gustan
Ruido metálico XV MY16 Diésel
Iniciada por Sergio Gonazlez en Motor, transmisión y sistema de tracción. Última respuesta de Sergio Gonazlez Hace 6 horas . 7 Respuestas 0 Me gustan
funcionamiento del DPF
Iniciada por Xavics en General. Última respuesta de SUBnotSUV Hace 7 horas . 39 Respuestas 0 Me gustan
TIENDA DE CAMPAÑA-TECHO PARA EL NUEVO FORESTER e-BOXER
Iniciada por Tadeo en Accesorios, interior, exterior, audio / navegación y electricidad / electrónica. Última respuesta de Vitofrx ayer. 4 Respuestas 0 Me gustan
Raja en luna delantera
Iniciada por felix en General. Última respuesta de JoaquinR ayer. 17 Respuestas 0 Me gustan
Pedders Suspension
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BF GOODRICH AT + LLANTAS MOTEGI RACING 15"
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Testigos encendidos a los 50.000 kms
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FAP Dando por saco con 130.000 kms
Iniciada por el-zahori en Motor, transmisión y sistema de tracción. Última respuesta de SUBnotSUV el viernes. 51 Respuestas 1 Me gusta
Pedders Sport
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Subaru Wilderness
Iniciada por Ctesifone en General. Última respuesta de Dardo 6 Abr. 22 Respuestas 1 Me gusta
Outback Conversion de Bimasa a Solido
Iniciada por TopHill en Motor, transmisión y sistema de tracción. Última respuesta de delRío 5 Abr. 5 Respuestas 0 Me gustan
Limpiar motor
Iniciada por barricata en General. Última respuesta de Giusseppe 3 Abr. 1 Responder 0 Me gustan
Maletero ni abre ni cierra automáticamente
Iniciada por yukoh en General 1 Abr. 0 Respuestas 0 Me gustan
Crujido asiento conductor Outback Gasolina 2017
Iniciada por Daniel Arenal Martínez en General. Última respuesta de Bogen 1 Abr. 5 Respuestas 0 Me gustan
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"Buenas a todos.
Ya está solucionado el tema del ruido metálico...
Al final provenía de la chapa que protege el turbo, tiene tres anclajes con tres tornillos y en uno de ellos estaba la chapa partida y por ahí vibraba...me…"
"A cuantas rpm vas tú en autovía? Pregunto porque con el CVT para llevarlo bien de vueltas hay que ir de 2500 en adelante (es decir, por encima de 140km/h). Yo en viajes muy largos en autovía y a esas velocidades estoy teniendo…"
"Ni pies ni cabeza. Tendría que regenerar pasivamente él solito arrastrando caravana. Debería coger temperatura suficiente para ir regenerando. "
"Muchas gracias, queda chulisimo el brico!"
"se te enciende mientras estás haciendo eso?
Ojo, la luz fija no es regeneración forzada (entendiendo por reg. forzada la realizada en taller a través de ECU): eso es la parpadeante. La luz fija es que debes salir a carretera,…"
Subaru Evoltis
Pues parece que vamos a saber bastante más sobre el SUV 100% eléctrico de Subaru a partir del día 19 en el Salón del Automóvil de Shanghai, donde Toyota presentará el BZ4X, el gemelo del Evoltis y de un futuro modelo Lexus, desarrollado sobre la plataforma e-TNGA que compartiran las tres marcas:…Ver más
"700km arrastrando caravana pasando por algunos puertos de montaña, a unas 2.200rpm ( o sea a mitad del rango del par motor máximo, que es como se supone que se debe conducir), se enciende piloto de necesidad de regeneración…"
"Hola, en cuanto tenga un momento ,subo las fotos del proceso, y como hacerlo"
"Gracias Xavics por la aportación. Para mi Subaru XV de 2014 me vendría genial más información. Lo de manitas lo puedo superar.
Gracias de nuevo."
"El tema es que en muchos trayectos de ciudad especialmente en invierno a veces no se quita el testigo...un rollo lo de los diésel... normal que ya apenas se fabriquen..."
iluminacion mandos elevalunas xv 2016
Buenas , saludos a tod@s, para el que esté interesado, y se atreva a hacerlo, despues de trastear y viendo la info en una web rusa, he añadido iluminación a todos los mandos de las puertas, os paso alguna foto, es muy sencillo de hacer, aunque hay que ser "un poco manitas"Ver más
"Eso lo daba ya por sentado es de primero de parbulitos en cuanto a conducir je je je, lo primero siempre es coger temperatura y no solo que se quite ese chivato azul del subaru, eso na de na, hay que poner la temperatura a la vista y cuando coja los…"
"esto es relativamente correcto (tampoco es bueno ir a corte, meter acelrones en frío, y nada de daño hace ir en marchas largas a puntita de gas cuando se pueda) y hay que evitar los típicos pisotones en bajas que son los que…"
"vale muy bien todo tiene su pequeñ parte de certeza... pero lo que mas influye es la forma de conducir de la gente y mientras os empeñeis en ir en la velocidad mas larga pisible y a muy bajas rpm, seguira creciendo vuestro problema del…"
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