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Jorge Casanovas ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"He tenido la oportunidad de ver el dichoso video y no termino de comprender porqué el periodista mata el coche en mitad de la segunda cuesta en medio de un cruce de puentes. Ni hace por girar las ruedas y en absoluto se percibe que el % de…"
Hace 1 minuto
Alberto Gorredo ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"El video es tongo y se entiende a la legua que unos periodistas no van a reconocer que los dos videos anteriores están mal hechos. Clavero levanta el pie del acelerador y se ve con claridad. El motor no suena por dios!!! no suena!!!! El coche…"
Hace 5 minutos
Ctesifone ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Offroad serio y Subaru en la misma frase creo que no encaja... Yo también he acelerado a fondo y el coche se me ha quedado parado como si hubiera quitado el pie del acelerador: sólo una vez y con la batería absolutamente a cero.…"
Hace 17 minutos
koldo ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"No hay mas ciegos que los que no quieren ver. Los que hemos hecho offroad serio con el XV y el forester antiguo lo sabemos, ni Xmode ni na de na, el coche esta falto de potencia a bajas rpm, es decir par motor Nm, y la CVT + la electronica capan…"
Hace 33 minutos
Ctesifone ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Pues yo creo que ni las grandes marcas van a poder ofrecer TT puros con motor exclusivamente térmico en los próximos 5-10 años. Fíjate que Ford ya ni llevará el Bronco fuera de USA. La redución a 95 gr. de…"
Hace 36 minutos
Giusseppe ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Y digo yo... Hay alguien del foro que sepa donde se hace la prueba de diariomotor y este dispuesto a hacer esa misma prueba????"
Hace 1 hora
Vitofrx ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Desgraciadamente la realidad es que solo las casas con un volumen de ventas grande de vehiculos con motorizaciones electricas o por debajo de esos 95g CO2 van a poder permitirse vender TT puros, o de portivos. Y eso sera a costa de precios…"
Hace 1 hora
Ctesifone ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"A ver, que creo que no lo entendeis: los motores turbo de Subaru no llegaran a Europa. En Japón, el Forester sólo se comercializa en acabado e-boxer excepto el Sport con el 1.8t. Si os descargais las expecificaciones de Subaru…"
Hace 3 horas
Ruben ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Eso sería muy interesante! Y sobre todo hacerlas tanto en llano como con pendiente (si se puede hacer con seguridad), con y sin batería. Lo mismo que afrontar rampas importantes en circuito con y sin bateria. No para probar la…"
Hace 3 horas
Turdetano ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Yo después de ver el video creo también que el motor híbrido tiene una limitación en situaciones extremas, pero también tengo claro que el probador no quiere dar su brazo a torcer. Yo hace algo más de un…"
Hace 4 horas
luisperezgarcia01 ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Huston tenemos un problema. Esta claro que para proteger el CVT la electrónica corta la potencia para evitar sobreesfuerzos de la misma. Eso es un lastre que arrastran desde el mismo diseño del coche que se corrige chapuceramente con…"
Hace 4 horas
Vitofrx ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
Hace 4 horas
chemaout ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Dónde está el nuevo video? No lo encuentro"
Hace 6 horas
Ruben ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Bueno, pues no sé si en este caso a la tercera va la vencida. Probablemente haya un poco de todo lo que comentáis. La pena es que casi seguro había mucha intención por parte del probador de defender su orgullo, y por…"
Hace 6 horas
Ctesifone ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Comparar"
Hace 15 horas
Ctesifone ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Es que este creo que es exactamente el pecado original de todo. Haber hecho los dos primeros videos dejando el Subaru por los suelos para destacar al Compass y al Rav4, supongo que a cambio de alguna prebenda. Y ciertamente ahora no puedes salir…"
Hace 15 horas
Alberto Gorredo ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Ctesifone, ¿De verdad algún subarista pensaba que ahora Diariomotor iba a decir:? "Nuestros dos videos anteriores eran malintencionados y nuestro piloto es malísimo" El coche sube ambas cuestas en el video. Fin de la…"
Hace 16 horas
Ignacio ha respondido a la discusión 'Frenar y vibraciones, os suena que puede ser?'
"Hola a todos. Espero que estéis todos bien. No sé si os parece normal. Mi subaru 2.5 gasolina del 2006 tiene 305.000 km y ya están otra vez los discos alabeados. Los primeros me los cambiaron en garantía, después…"
Hace 16 horas
Ctesifone ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"O que levantas el pie del acelerador a propósito para no quedar en ridículo... En el camino roto (04:41) y cuando está a punto de coronar (10:02) es descaradísimo. Sin embargo es de admirar, porqué en lugar de…"
Hace 16 horas
Kutavyz ha respondido a la discusión 'Los límites off-road del sistema e-boxer / ecohybrid'
"Si miras el video que grabé yo de mi coche, parece que freno también, pero no, es el control de tracción que es bastante agresivo.  Un saludo. "
Hace 17 horas

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